氣動(dòng)閥門(mén)的常見(jiàn)故障

氣動(dòng)閥門(mén)主要指的是由氣缸發(fā)揮執(zhí)行器作用，通過(guò)壓縮空氣形成動(dòng)力源來(lái)驅(qū)動(dòng)閥門(mén)，從而達(dá)到調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)的目的。當(dāng)調(diào)節(jié)的管道接收到來(lái)源于自動(dòng)化控制系統(tǒng)中產(chǎn)生的控制信號(hào)后，便會(huì)對(duì)相關(guān)參數(shù)（如：溫度、流量、壓力等）予以調(diào)節(jié)。

    氣動(dòng)閥主要由三大部件構(gòu)成，分別是氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、閥體、附件。其中執(zhí)行機(jī)構(gòu)中包含彈簧、隔膜/活塞、氣動(dòng)桿、手輪等，主要是將潔凈壓縮空氣作為動(dòng)力，接受20～100kpa氣信號(hào)或者4～20mA的電信號(hào)，然后驅(qū)動(dòng)閥體進(jìn)行動(dòng)作，對(duì)閥芯和閥座間的流通面積進(jìn)行調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)流量的目的。閥體主要是由閥瓣、閥籠、閥桿、閥座、閥籠壓環(huán)等部件構(gòu)成;附件則主要包含減壓閥、電磁閥、定位器、電流/電壓轉(zhuǎn)換器、過(guò)濾器、流量放大器等等。從整體上說(shuō)，氣動(dòng)閥門(mén)的工作原理如下，將調(diào)節(jié)器室輸入0.02～0.10MPa的壓力信號(hào)后，薄膜會(huì)產(chǎn)生推力，在推力盤(pán)往下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中達(dá)到壓縮彈簧的目的，從而推動(dòng)閥桿、推桿以及閥芯不斷往下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)閥門(mén)的目的。

    氣動(dòng)閥門(mén)主要具有以下優(yōu)點(diǎn)：一是氣動(dòng)閥門(mén)的動(dòng)作迅速，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)完成調(diào)節(jié)命令;二是氣動(dòng)閥門(mén)能夠配合大氣缸實(shí)現(xiàn)較大力矩的推動(dòng)力;三是氣動(dòng)閥門(mén)可以在各類(lèi)惡劣的情況下長(zhǎng)時(shí)間處于安全穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。

    氣動(dòng)閥門(mén)常見(jiàn)故障：

    1  氣動(dòng)閥門(mén)的泄漏量增加故障及原因

    氣動(dòng)閥門(mén)的泄漏量主要取決于閥門(mén)開(kāi)關(guān)。歸納起來(lái)，氣動(dòng)閥門(mén)的泄漏量增加主要是因?yàn)橐韵聝蓚€(gè)方面的因素：其一是氣動(dòng)閥門(mén)內(nèi)的閥芯由于使用的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而發(fā)生磨損，導(dǎo)致閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密從而引起泄漏量增加;其二是若質(zhì)之間壓閥內(nèi)混雜著異物或者內(nèi)部的襯套被燒結(jié)時(shí)，或者在各種力的控制作用下，當(dāng)介質(zhì)的壓差較大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致剛性下降，引起閥門(mén)不能關(guān)閉，最終引起氣動(dòng)閥門(mén)的泄漏量增大。

    2  氣動(dòng)閥門(mén)的動(dòng)作不穩(wěn)定故障及原因

    無(wú)論是信號(hào)壓力不穩(wěn)定還是氣源壓力不穩(wěn)定均可能引起氣動(dòng)閥門(mén)出現(xiàn)動(dòng)作不穩(wěn)定的情況。其中信號(hào)壓力不穩(wěn)定會(huì)引起調(diào)節(jié)器的輸出不穩(wěn)定，而當(dāng)氣源壓力不穩(wěn)定時(shí)，則會(huì)由于壓縮機(jī)的容量小導(dǎo)致減壓閥出現(xiàn)故障。也有可能是定位器內(nèi)的放大器噴組擋板位置不平行時(shí)，彼此之間的縫隙引起的氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作不穩(wěn)定。除此之外，輸出管或者輸出線不嚴(yán)密也會(huì)引起氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作不穩(wěn)定;放大器球閥由于同異物摩擦形成縫隙，也會(huì)對(duì)氣動(dòng)閥門(mén)的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響。

    3  氣動(dòng)閥門(mén)振動(dòng)故障及原因

    氣動(dòng)閥門(mén)在工作過(guò)程中容易受到周?chē)h(huán)境因素的影響。襯套和閥芯在工作較長(zhǎng)時(shí)間后，在摩擦的作用下二者會(huì)形成縫隙、氣動(dòng)閥門(mén)的四周存在另外振動(dòng)的機(jī)械設(shè)備、氣動(dòng)閥門(mén)安裝位置不平衡都會(huì)導(dǎo)致氣動(dòng)閥門(mén)出現(xiàn)振動(dòng)。另外，當(dāng)氣動(dòng)閥門(mén)的大小選擇不當(dāng)或者單座閥的關(guān)閉方向與介質(zhì)流方向不一致時(shí)同樣也會(huì)引起氣動(dòng)閥門(mén)出現(xiàn)振動(dòng)。

    4  氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作遲鈍故障及原因

    在氣動(dòng)閥門(mén)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，閥桿的重要性毋庸置疑。當(dāng)閥桿彎曲時(shí)會(huì)增加其往返動(dòng)作產(chǎn)生的摩擦，引起氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作遲鈍。當(dāng)石墨和石棉填料潤(rùn)滑油、聚四氟乙烯填料不正常時(shí)也會(huì)引起氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作遲鈍，當(dāng)閥體內(nèi)部存在灰塵、氣動(dòng)閥門(mén)內(nèi)部安裝了定位器等時(shí)均會(huì)增加氣動(dòng)閥門(mén)閥桿運(yùn)行的阻力，從而引起氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作遲鈍。

    5  氣動(dòng)閥門(mén)不動(dòng)作及原因

    氣源和信號(hào)作為保證氣動(dòng)閥門(mén)順利運(yùn)行的前提和基礎(chǔ)。如果定位器無(wú)氣源時(shí)，減壓閥便可能產(chǎn)生故障，嚴(yán)重時(shí)還可能導(dǎo)致過(guò)濾器和管道堵塞;假若定位器有氣源，但是無(wú)輸出時(shí)，會(huì)堵塞定位器的節(jié)流孔;如果氣源和信號(hào)均無(wú)時(shí)，當(dāng)溫度較低時(shí)，氣源沒(méi)開(kāi)，便會(huì)因?yàn)闇p壓閥和風(fēng)管堵塞而失靈，最終導(dǎo)致壓縮機(jī)發(fā)生故障。如果有氣源但是沒(méi)有信號(hào)時(shí)，會(huì)損害調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片，導(dǎo)致定位器的波紋管漏氣。

    氣動(dòng)閥門(mén)常見(jiàn)故障處理方法

    1  氣動(dòng)閥門(mén)泄漏量增加的處理方法

    針對(duì)氣動(dòng)閥門(mén)泄漏量增加這一故障，如果是閥門(mén)的閥芯被磨損時(shí)，需要立即更換新的閥芯，減少因?yàn)閮?nèi)漏而導(dǎo)致的泄漏量增加;如果是因?yàn)殚y門(mén)內(nèi)夾雜異物，需要應(yīng)用清潔物品及時(shí)清潔和洗滌，將異物排除;如果是介質(zhì)壓差較大時(shí)，需要改進(jìn)氣動(dòng)閥門(mén)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，增加氣源，減少泄漏。除此之外在安裝氣動(dòng)閥門(mén)時(shí)，還應(yīng)該保證選擇的閥桿長(zhǎng)度適中，以便防止閥門(mén)沒(méi)有關(guān)閉造成的泄漏。

    2  氣動(dòng)閥門(mén)的動(dòng)作不穩(wěn)定故障的處理方法

    針對(duì)信號(hào)壓力不穩(wěn)定引起的氣動(dòng)閥門(mén)的動(dòng)作不穩(wěn)定，需要確保電力網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定;針對(duì)氣源壓力不穩(wěn)定造成的氣動(dòng)閥門(mén)的動(dòng)作不穩(wěn)定，需要對(duì)定位器予以重新調(diào)整，必要時(shí)還可以更換新的定位器，從而保證氣源壓力的穩(wěn)定性。也可以重新安裝閥桿或者增加潤(rùn)滑劑來(lái)降低閥桿接觸部位的摩擦，減少氣動(dòng)閥門(mén)的動(dòng)作不穩(wěn)定，還可以對(duì)定位器出管位置的精密度予以調(diào)整，從而消除氣動(dòng)閥門(mén)不穩(wěn)定的故障。

    3  氣動(dòng)閥門(mén)振動(dòng)故障處理方法

    針對(duì)襯套和閥芯之間產(chǎn)生摩擦導(dǎo)致的氣動(dòng)閥門(mén)振動(dòng)，需要立即更換襯套;針對(duì)氣動(dòng)閥門(mén)四周存在其他振動(dòng)機(jī)械設(shè)備導(dǎo)致的氣動(dòng)閥門(mén)振動(dòng)，需要仔細(xì)找出振動(dòng)源，并消除振動(dòng);針對(duì)氣動(dòng)閥門(mén)底座不平穩(wěn)導(dǎo)致的振動(dòng)，需要更換新的底座;針對(duì)單座閥關(guān)閉方向與介質(zhì)流方向不一致引起的振動(dòng)，需要對(duì)其分析和判斷，對(duì)氣動(dòng)閥門(mén)的正確安裝方向予以調(diào)整。

    4  氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作遲緩故障處理方法

    氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作遲緩主要跟膜片損壞有關(guān)，因此應(yīng)該及時(shí)更換新的膜片;并認(rèn)真檢查石墨與石棉填料潤(rùn)滑油和聚四氟乙烯填料是否正常，必要時(shí)將其更換，保證他們處于正常狀態(tài);及時(shí)將閥體中夾雜的異物清理掉，確保閥體的清潔度;對(duì)閥桿予以處理，降低閥桿和周?chē)g的摩擦，從而解決氣動(dòng)閥門(mén)動(dòng)作遲緩的故障。

    5  氣動(dòng)閥門(mén)不動(dòng)作故障處理方法

    針對(duì)存在氣源但是氣動(dòng)閥門(mén)不動(dòng)作的故障，需要逐一檢查指令線，及時(shí)將故障排除。針對(duì)氣動(dòng)閥門(mén)中的定位器無(wú)輸入和顯示時(shí)，需要及時(shí)更換新的定位器;針對(duì)閥芯和閥桿嚴(yán)重變形的，需要及時(shí)更換新的閥芯和閥桿，保證手輪放置的位置適當(dāng)。