水力控制閥就是水壓控制的閥門,它由一個主閥及其附設的導管﹑導閥﹑針型閥﹑球閥和壓力表等組成。
使用水力控制閥,首先要注意選型。選型不當,會造成阻水和漏氣現象。選用水力控制閥時,必須按設備每小時的耗汽量乘以選用倍率2-3倍為zui大凝結水量,來選擇水力控制閥的排水量。才能保證水力控制閥在開車時能盡快排出凝結水,迅速提高加熱設備的溫度。水力控制閥排放能量不夠,會造成凝結水不能及時排出,降低加熱設備的熱效率。
選用水力控制閥時,不能以公稱壓力選水力控制閥,因為公稱壓力只能表示水力控制閥體殼承受壓力等級,水力控制閥公稱壓力與工作壓力的差別很大。所以要根據工作壓差來選擇水力控制閥的排水量。工作壓差是指水力控制閥前的工作壓力減去水力控制閥出口背壓的差值。 選擇水力控制閥要求準確無誤地阻汽排水,靈敏度高,能提高蒸汽利用率,不泄漏蒸汽,工作性能可靠,背壓率高、使用壽命長、維修方便是的條件。
任何一種水力控制閥執行機構都是一種利用能源去驅動閥門的裝置。這種水力控制閥裝置可能是人力操作的齒輪組,用水力控制閥去開關閥門,或者是一種具備復雜控制和測量裝置的智能電子部件,用它可實現閥門的連續調節。隨著微電子技術的發展,水力控制閥執行機構變得更加復雜。早期的執行機構只不過是帶有位置感應開關的馬達齒輪傳動裝置。如今的執行機構已經具備了更多先進的功能,水力控制閥不僅可以打開或關閉閥門而且可以檢測閥門與執行機構的工作狀態為維護提供各種數據。
水力控制閥對于執行機構zui廣泛的定義是:一種能提供直線或旋轉運動的驅動裝置,它利用某種驅動能源并在某種控制信號作用下工作。
水力控制閥執行機構使用液體、氣體、電力或其它能源并通過電機、氣缸或其它裝置將其轉化成驅動作用。基本的執行機構用于把水力控制閥閥門驅動至全開或全關的位置。
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